第十届中国环境科学学会室内环境与健康分会学术年会

221 / 2021-07-05 23:28:25

机场地面区域飞机座舱内挥发性有机物去除潜力分析

飞机客舱；VOC；去除潜力；实测分析

飞机座舱作为人工环境领域一个极其重要且条件特殊的研究对象，在飞机实际运行过程中，多数机型并未采取任何VOC的去除措施。本文随机选择6个飞机航班进行了地面停靠和滑行阶段的现场测试，通过对舱内外VOC的贡献率计算，分析探讨其污染物去除潜力。研究结果表明，在所测的6架飞机中舱内源加权贡献率最高为47.04%，舱外源加权贡献率最高为14.52%，循环风加权贡献率最高为59.32%。循环空气对机舱空气的贡献率大于引气，但大致接近舱内空气源，在机场地面上，由于外部空气中VOC浓度较高，导致引起贡献率更大。本研究以期为飞机在地面阶段的舱内污染控制策略提供科学参考。