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不同孔径下聚酰亚胺含油材料润滑性能研究
ID：183
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Updated Time：2021-07-19 20:59:53 Hits：451
Oral Presentation
Start Time：Pending（Asia/Shanghai）
Duration：Pending
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Abstract
摘要：聚酰亚胺材料作为一种多孔材料，其内部的孔隙结构能够实现润滑油的存储和供给，被广泛用作空间轴承保持架材料，以改进轴承的润滑性能。为揭示润滑油在多孔材料保持架中的吸入析出机理，实现高效吸油能力以及持续稳定的润滑油供给能力，针对轴承保持架的实际工况条件，选用不同孔径尺寸的聚酰亚胺含油材料，研究了不同孔径下多孔材料的吸油性能与含油保持性能，并通过球-环实验模拟保持架与滚动体间摩擦来测试润滑减摩性能。实验结果表明：在球-环实验中，过大与过小的孔径材料均无法达到减摩的最佳效果。小孔径材料孔隙率低，润滑油的吸入与离心析出量小，且速率慢；大孔径材料虽具有大的孔隙率，相同体积下能够快速吸入与析出更多油量，然而在短时间内润滑油快速析出无法实现对轴承系统持续稳定的供油，存在最优的孔径使得润滑性能达到最佳。研究结果将为不同工况下多孔材料孔径参数的优化选择来提供指导。
关键词：聚酰亚胺；含油材料；离心；润滑
关键词：聚酰亚胺；含油材料；离心；润滑
Keywords
Speaker
陈文彬
博士研究生 北京理工大学Submission Author
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Conference Date
Apr 24
2023
toApr 27
2023
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Mar 20 2023
Draft paper submission deadline
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Apr 27 2023
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