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川藏铁路夺巴村滑坡变形特征及危险性预测
ID：2554 View Protection：ATTENDEE Updated Time：2021-06-30 15:30:22 Hits：2301 Oral Presentation

Start Time：2021-07-11 14:25（Asia/Shanghai）

Duration：10min

Session：S3 3、地质灾害与工程地质 » S3-33、地质灾害与工程地质-3

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Abstract
川藏铁路雅安至林芝段桥隧比占比95.8%，隧道进出口斜坡稳定性问题是铁路选线、建设和运营阶段关注的一类地质灾害问题。本文通过工程地质测绘、现场调查、遥感解译和LIDAR测量等手段查明了隧道出口夺巴村滑坡孕灾条件和变形特征。滑坡按照变形特征分为五个区域，分别为后缘滑壁区、后缘堆积区、中部浅层堆积区、滑坡主堆积区和牵引滑动区。由上判断，滑坡形成初期运动方式为整体岩体蠕滑，滑坡形成之后，整体变形呈现“上下差异”，上部发生小规模崩塌，中下部产生牵引变形。结合地质模型认识，运用Geostudio计算暴雨和地震条件下滑坡堆积体稳定性，滑坡Ⅰ区将会长期产生小规模崩滑，Ⅲ区变形可能加剧，威胁中部村道，Ⅳ区和Ⅴ区处于基本稳定状态。另外，用DAN3D计算滑坡上部运动的威胁范围。通过计算得出结论，滑坡危害范围主要是斜坡中部村道和坡脚河流。为了避免该滑坡继续变形，建议采取合理的方式进行工程治理。
Keywords
川藏铁路,隧道出口边坡,滑坡变形特征,滑坡威胁范围预测
Speaker
陈龙
工程师 成都理工大学

Submission Author
龙陈 成都理工大学；中国地质科学院探矿工艺研究所；中国地质调查局 地质灾害防治技术研究中心
建康刘 西华大学
波高 中国地质科学院探矿工艺研究所；中国地质调查局 地质灾害防治技术研究中心
尤田 中国地质科学院探矿工艺研究所；中国地质调查局 地质灾害防治技术研究中心
金洋李 中国地质科学院探矿工艺研究所；中国地质调查局 地质灾害防治技术研究中心
海黄 中国地质科学院探矿工艺研究所；中国地质调查局 地质灾害防治技术研究中心
元灵李 中国地质科学院探矿工艺研究所；中国地质调查局 地质灾害防治技术研究中心
佳佳张 中国地质科学院探矿工艺研究所；中国地质调查局 地质灾害防治技术研究中心
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Important Date

  • Conference Date

    Jul 09

    2021

    to

    Jul 11

    2021

  • May 30 2021

    Abstract Submission Deadline

  • May 30 2021

    Draft paper submission deadline

  • May 30 2021

    Early Bird Registration

  • Jul 10 2021

    Registration deadline

  • Jul 11 2021

    Contribution Submission Deadline

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