120 / 2021-04-08 09:33:37
考虑外物损伤的高速列车感应淬火车轴结构完整性评价
高速列车,感应淬火车轴,外物损伤,疲劳强度,结构完整性
Abstract Pending
杰维 高 / 电子科技大学
顺鹏 朱 / 电子科技大学
晓鹏 牛 / 电子科技大学
外物损伤是破坏高速列车车轴结构完整性的一个典型因素,感应淬火车轴疲劳强度对外物损伤及其敏感。本研究采用立体显微镜分析了CRH2系列高速列车S38C车轴表面的损伤,借助轻型空气炮向取于S38C车轴表面的四点弯曲疲劳试样发射多种角度、速度球形和正方形钨钢弹体,模拟外物损伤。采用逐步加载法来确定损伤试样的疲劳强度,在场发射扫描电镜下观测疲劳试验前损伤特征和疲劳断口形貌。结果表明,车轴表面的损伤大部分是刮擦,少部分是缺口。球形弹体垂直冲击损伤随着速度的增大变得逐渐恶劣,材料缺失和微裂纹分布在损伤边缘,底部出现绝热剪切带引发的裂纹;球形弹体斜冲击损伤出射区主要以形变和剪切作用下的掉块为主;方形弹体冲击损伤形态各异。不考虑损伤形成的工况,试样疲劳强度随着损伤深度的增加而降低。
Important Date
  • Conference Date

    May 21

    2021

    to

    May 23

    2021

  • Apr 13 2021

    Abstract Submission Deadline

  • Apr 30 2021

    Abstract Notification of Acceptance

  • Apr 30 2021

    Final Paper Deadline

  • Jun 05 2021

    Registration deadline

Sponsored By
中国力学学会固体力学专业委员会
Organized By
华中科技大学航空航天学院
工程结构分析与安全评定湖北省重点实验室
《固体力学学报》编辑部