第十四届全国表面工程大会

交通运输工具于摩擦制动过程释放的制动磨损颗粒物（即制动粉尘）已成为城市大气颗粒物的重要贡献源，显著影响着城市的空气质量。为贯彻落实绿色发展理念，探索制动磨损源大气颗粒物排放的控制措施，需深入了解颗粒物排放的准确信息。针对制动盘，系统研究了制动盘织构对制动粉尘排放的影响，探讨了不同角度和数量的织构对制动盘磨损表面微观形貌和磨损机制演变行为的影响，从机理层面阐明了制动盘织构与制动磨损源大气颗粒物排放间的关系；针对制动闸片，研究了铜基粉末冶金材料中摩擦组元对制动粉尘排放的影响，讨论了不同粒度CrFe对磨损表面微观形貌和磨损机制演变行为的影响，从机理层面分析摩擦组元形性与制动磨损源大气颗粒物排放间的关系，阐明了制动闸片表面状态与制动磨损源大气颗粒物排放间的关系。综述讨论了制动器结构、材料类型、外界环境、制动速度、制动载荷等因素对大气颗粒物排放特性（如颗粒形貌、颗粒尺寸、颗粒浓度等）的影响规律，提出了制动磨损源大气颗粒物排放研究的主要问题和今后的研究方向。

大气颗粒物；制动磨损；摩擦副材料；排放特征