第八届青年地学论坛

通勤问题是近年来城市空间结构研究的重点。由于普查数据缺少就业地信息，通勤研究长期使用问卷调查等传统数据，通信和地理信息技术的发展为通勤研究提供了新的思路与技术手段。中心城区外围组团是城市功能重要组成部分，是影响居民通勤的重要区域，研究中心城区外围组团的通勤特征对优化研究区域的空间布局、提高区域内的资源利用效率和实现城市高质量发展具有重要意义。本研究提出一种基于手机信令数据分析中心城区外围组团通勤特征的框架，以天津市中心城区外围组团为研究区域，基于此框架开展案例分析。结果表明，天津市中心城区外围组团内部通勤比例较高，通勤情况整体良好；天津市中心城区外围组团大部分处于职住相对平衡状态，新立组团和空港物流园区组团稍缺乏居住数，东丽湖组团稍缺乏岗位数，具有轻微职住分离现象。研究结果有助于优化天津市中心城区外围组团的职住空间结构，节约居民通勤成本并提高居民通勤效率，进而缓解城市交通矛盾和提升城市运营效率。在此基础上指出天津市中心城区外围组团在规划发展过程中有待完善的方面，并提出相应的改善建议，以期为天津市中心城区外围组团的规划提供参考。

手机信令数据；通勤特征；职住空间关系；天津市中心城区外围组团