第八届青年地学论坛

藏东南地区分布着大量海洋性冰川，气候变化条件下冰川活动剧烈、退缩明显，冰崩、雪崩灾害频发，冰湖数量和面积显著增加，冰湖溃决链生灾害风险持续增加，如1988年7月15日，米堆沟上游贡扎冰川前缘冰舌断裂入湖激发涌浪，触发冰湖溃决泥石流灾害，不仅摧毁了米堆沟内的米堆、俄次、古勒三个村庄，还冲毁了国道G318大小桥梁18座,累计42.0 km的路段遭受不同程度的水毁灾害，中断交通长达半年之久。本研究通过模型试验，分析了冰崩入湖涌浪形成、演进、衰减规律，揭示了涌浪作用下的冰碛坝溃决机制；基于Breach model与Flo-2d耦合模型，研究了溃决洪水演进规律，评估了溃决洪水灾害对川藏铁路及国道G318的影响。结果表明：溃决洪水演进至川藏铁路波密站的最大流量为3777 m³/s（叠加帕隆藏布百年一遇洪水），洪水最高水位低于设计线路标高及波密站主体工程（波密站轨面、轨道车库、站房和站前广场等），不会直接淹没川藏铁路波密至然乌段及波密站主体工程，但对局部大临工程及国道G318部分道路造成一定影响。
 

冰湖溃决洪水,冰湖灾害