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上海至南极考察船室内空气颗粒物的特征、影响因素和潜在控制途径
ID：3973
View Protection：PRIVATE
Updated Time：2023-04-21 00:52:26 Hits：1521
Poster Presentation
Start Time：2023-05-06 08:27（Asia/Shanghai）
Duration：1min
Session：SP 张贴报告专场 »
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Abstract
尽管最近每年都有数百万海员和乘客留在船上，但很少有关于船体室内空气质量的报告。在这里，我们调查了“雪龙”号研究船从上海到南极洲的两次巡航期间室内颗粒物的水平和大小分布。结果表明，船舶不同舱室的PM2.5和PM10浓度变化较大。在一些房间里观察到高水平的颗粒物。质量浓度的分布以1-4µm的颗粒为主，这可能是由细颗粒的吸湿生长引起的。主要影响因素是室内温度、相对湿度和人类活动，而不是室外空气。这些因素对室内颗粒物水平的贡献可以通过广义加性模型（GAM）很好地量化。在洁净室中，室内颗粒物水平受温度和相对湿度的控制，而在污染室中，室外颗粒物水平主要受温度和人类活动的影响，这意味着控制温度和人类行为将有效降低室内颗粒物的水平。
Keywords
室内空气，影响因子，船，广义加性模型，量化，控制途径
Speaker
吴旭东
中国科学技术大学Submission Author
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Important Date
-
Conference Date
May 05
2023
toMay 08
2023
-
Mar 31 2023
Draft paper submission deadline
-
May 25 2023
Registration deadline
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