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极端天气事件影响下的城市轨道交通韧性测度研究——以深圳台风妮妲为例
ID：2862
View Protection：ATTENDEE
Updated Time：2024-04-12 20:20:48 Hits：2220
Poster Presentation
Start Time：2024-05-18 08:18（Asia/Shanghai）
Duration：1min
Session：SP 张贴报告专场 »
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Abstract
极端天气事件频发对城市公共交通造成严重影响，韧性是衡量公共交通在极端事件下抗干扰及恢复能力的重要指标。然而，现有研究对台风的时空动态及站点功能类型与韧性表现间的关系缺乏深入分析。本研究基于地铁刷卡及气象数据，深入分析台风对地铁系统韧性的多阶段影响，在传统韧性曲线基础上，提出地铁系统事前响应-事中恢复-事后稳定三阶段韧性曲线；采用聚类分析和时空地理加权回归模型，探究站点功能与其韧性表现间的关系。研究发现，不同功能类型的站点在台风各影响阶段的进出站客流韧性表现各异，而相同功能类型的站点则表现出相似的韧性行为。居住型、就业型及职住混合型站点在台风不同强度阶段及当日早午晚高峰时段的韧性差异显著。
Keywords
交通韧性,台风灾害,轨道交通
Speaker
徐翰文
硕士研究生 华南师范大学Submission Author
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Important Date
-
Conference Date
May 17
2024
toMay 20
2024
-
Mar 31 2024
Draft paper submission deadline
-
Mar 31 2024
Contribution Submission Deadline
-
May 20 2024
Registration deadline
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