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多路径优化PPP-RTK技术在港珠澳大桥实时形变监测中的应用
ID：3147
View Protection：ATTENDEE
Updated Time：2024-04-12 22:53:26 Hits：2630
Oral Presentation
Start Time：2024-05-20 08:30（Asia/Shanghai）
Duration：10min
Session：S9 主题9、地球物理与大地测量 »
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Abstract
港珠澳大桥作为世界最长跨海大桥，监测其变形和位移以确保安全和长期使用至关重要。本研究旨在利用全球导航卫星系统（GNSS）技术进行精密跨海大桥变形监测，构建电离层加权PPP-RTK模型为跨海大桥变形监测站提供实时高精度的定位服务，并在空间域内为GPS和BDS构建多路径优化模型增强GNSS PPP-RTK海上定位性能。研究基于连续运行参考站网和港珠澳大桥监测站GNSS数据进行GNSS变形监测测试，证实了PPP-RTK算法在跨海大桥变形监测中的良好适用性，且通过本研究提出的多路径抑制方法，PPP-RTK在收敛时间、定位精度方面得到显著改善。本研究同步识别出了港珠澳大桥的高频振动和低频位移，且成功在台风激励下识别出港珠澳大桥的自然频率（0.373 Hz），为跨海大桥变形监测提供了重要参考。
Keywords
桥梁形变监测,GNSS PPP-RTK,多路径误差,电离层加权
Speaker
高睿
博士研究生 中国科学院精密测量科学与技术创新研究院Submission Author
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Important Date
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Conference Date
May 17
2024
toMay 20
2024
-
Mar 31 2024
Draft paper submission deadline
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Mar 31 2024
Contribution Submission Deadline
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May 20 2024
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