Presentation Details
区域高铁网络化的土地出让价格溢出效应研究
ID：82
View Protection：ATTENDEE
Updated Time：2024-04-09 11:02:22 Hits：2039
Oral Presentation
Start Time：2024-05-18 16:18（Asia/Shanghai）
Duration：5min
Session：S8 主题8、人文地理与区域高质量发展 »
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Abstract
随着我国高速铁路网络的迅速扩展，新高铁线路的开通不仅提升了沿线城市的交通便利性和区位优势，还可能带来更广泛的网络溢出效应，从而影响整个高铁网络中的城市土地价值。本研究以中原城市群地区为例，基于 2009-2021 年的高铁运营数据和平均土地出让价格，采用倾向得分匹配—双重差分（PSM\u0002DID）模型，探讨了新高铁线路开通对既有高铁网络城市土地价值的影响。研究发现，新线路的开通不仅直接促进了沿线城市土地价值的增长（局部效应），还因网络规模的增加而激发了对已有线路城市土地价值的正面影响（网络溢出效应），揭示了高铁网络扩张对整体网络价值的增强作用。本研究强调了在评估高铁经济效益时，应综合考虑高铁网络的局部效应和网络溢出效应，为高铁建设规划和区域经济发展政策提供了新的视角和实证支持。
Keywords
高铁网络,PSM-DID,土地价值,网络溢出效应,中原城市群
Speaker
石波
硕士研究生 中国科学院南京地理与湖泊研究所Submission Author
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Important Date
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Conference Date
May 17
2024
toMay 20
2024
-
Mar 31 2024
Draft paper submission deadline
-
Mar 31 2024
Contribution Submission Deadline
-
May 20 2024
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