第七届全国防灾减灾工程学术会议

桥梁震后功能评估是抗震韧性评估的核心环节。当前，桥梁震后功能的评估通常局限于结构物理损伤的表观现象，过多依赖于个人经验判断，这种方式易导致功能状态评估结果的不确定性显著增加，进而影响韧性评估。为缓解该痛点，本研究提出了一种物理增强的桥梁抗震韧性概率评估方法。首先，通过增量动力分析与竖向推覆分析（IDA+Pushdown）量化桥梁结构的震后竖向承载能力损失；其次，提出了桥梁“功能易损性（Functionality Fragility）”概念，以桥梁震后的竖向承载能力损失为依据，明确了不同地震动强度作用下结构超越特定功能状态（Functionality State）的条件概率，实现了桥梁震后功能的定量概率化评估；在此基础上，构建了桥梁竖向承载能力损失与关键物理损伤指标（如桥墩残余漂移率）之间的联合概率密度函数，实现震后功能恢复过程的概率刻画，最终形成了完整的物理增强桥梁抗震韧性评估方法。最后，通过液化侧扩流场地桩基桥梁的抗震韧性评估案例研究示范了本文提出的方法。