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新型冷弯型钢结构抗震性能及设计方法研究
ID：291 View Protection：ATTENDEE Updated Time：2025-05-09 11:59:42 Hits：896 Oral Presentation

Start Time：2025-05-17 14:50（Asia/Shanghai）

Duration：10min

Session：P 5月17日下午分会 » P5-25-2. 桥梁结构抗震、减隔震理论与韧性提升

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Abstract
为研究新型冷弯型钢结构的动力特性和抗震性能，设计并制作一个足尺的两层冷弯型钢龙骨体系房屋模型，开展了3条自然地震波和1条人工波作用下的振动台试验。试验结果表明：该结构在整个振动过程中结构损伤不断积累，结构的阻尼比由3%增大至5%左右；随着高度和峰值地面加速度的增大，加速度放大系数呈相反的变化趋势；模型结构在多遇和罕遇地震作用下的最大层间位移角均满足规范规定的限值要求。同时，对国内外284个冷弯型钢结构试验现象和数据进行统计分析，量化不同性能水平作用下的层间位移角限值，提出多层冷弯型钢结构直接基于位移的抗震性能设计方法。通过动力时程分析发现，冷弯型钢结构在不同地震作用下的层间位移响应均满足本文建议的限值，验证了该抗震设计方法的有效性，为后续的多层冷弯型钢结构的理论研究和工程应用提供参考。
 
Keywords
冷弯型钢结构;抗震性能;振动台试验;设计方法;基于性能
Speaker
赵岩
讲师 西华大学

赵岩，博士毕业于北京工业大学，师从杜修力老师和闫维明先生，目前主要从事自复位摩擦耗能支撑滞回特性、多级摩擦阻尼器减震性能、冷弯型钢结构抗震性能及设计方法方面的研究

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Important Date

  • Conference Date

    May 16

    2025

    to

    May 18

    2025

  • Apr 15 2025

    Draft paper submission deadline

  • May 10 2025

    Contribution Submission Deadline

  • May 30 2025

    Registration deadline

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