第十五届全国表面工程青年学术会议

二硫化钼（MoS₂）涂层凭借其层状晶体结构带来的低摩擦特性、优异的宽温适应性及真空稳定性，成为航天极端工况下最核心、应用最广泛的固体润滑技术之一。其真空摩擦系数可低至0.05–0.1，服役温度覆盖-180℃~350℃，且无挥发、无冷焊风险，可有效适配火箭、卫星、深空探测器等装备的关键运动部件，解决真空、高低温、强辐射、无油污染等场景下的润滑难题，已成为航天装备高可靠性、长寿命运行的重要保障。本报告结合国内外研究与工程应用航天装备表面润滑典型案例，提出极端环境适配、长寿命高可靠、环境兼容等需求，阐述多环境耦合下的性能衰减、高载荷耐磨不足、长时在轨可靠性及工程化国产化适配挑战。当前，MoS₂涂层正朝着复合化、高性能化、国产化方向发展，通过结构优化、掺杂改性、复合体系构建等技术手段，逐步解决环境敏感性、承载不足等核心难题，同时为应对航天装备表面润滑的共性挑战提供了有效路径。未来，随着航天装备向深空探测、长寿命在轨运行等方向推进，MoS₂涂层将进一步突破耐湿、长寿命、高承载等关键性能，结合智能监测与在轨修复技术，同时推动工程化工艺优化与国产化替代，为新一代高可靠、长寿命航天装备提供更优质的润滑解决方案。
 

二硫化钼涂层，润滑技术，航天装备，需求与挑战