第十五届全国表面工程青年学术会议

高性能热固性聚合物润滑材料凭借耐温等级高、尺寸稳定性好为航空航天装备的润滑与密封提供了可靠保障。但该类材料由于高度化学交联的三维网络结构使得其无法可持续循环利用，限制了未来航空航天领域材料长寿命、绿色化、可持续循环发展。针对以上问题，我们通过在热固性聚合物材料中引入动态可逆共价键，实现了传统热固性聚合物材料的再加工、可回收以及可持续循环利用。如通过二硫键动态可逆的分子结构引入制备了一种可加工、摩擦学性能再设计的热固性环氧树脂，这种动态环氧树脂材料表现出卓越的机械性能，杨氏模量为2.3 GPa，断裂伸长率为7.1%，拉伸强度为79.3 MPa。借助动态共价键的可逆交换机制，该环氧树脂材料在无需额外催化剂作用下可以通过热压再加工成型，甚至可以实现自我修复。此外，再加工的过程中引入润滑剂（氧化石墨烯（GO）和聚四氟乙烯（PTFE））可以实现材料摩擦学性能的再设计。最后，还可基于动态二硫键断裂过程中的发光现象实现磨损自报告和定量监测。此工作为未来可再生、绿色化润滑材料的设计提供了新的研究思路。

热固性聚合物；润滑材料；可循环利用；摩擦系数；磨损率