第八届全国中尺度气象学研讨会

厦门市作为我国东南沿海低空经济先行区，无人机低空飞行需求正在持续增长。为提升当地无人机低空飞行规划的安全性，开展航路气象环境适航性研究具有重要意义。本研究利用中尺度气象模型（WRF），对厦门市2024年全年典型低空气象要素（风速、气温、降水量、能见度、相对湿度）进行模拟研究，分析了厦门市不同季节、不同区域低空气象环境的时空特征，重点围绕厦门鼓浪屿医院到内厝社区（航线1）、软件园三期（航线2）及环岛路（航线3），开展气象风险评估与适航性分析。结果表明：（1）厦门市秋冬季的海面以及同安、翔安与南安交界地带易出现6m/s以上大风，存在无人机飞行安全隐患；而三条典型航线全年均处于近地面3~5m/s的弱风环境，整体安全。（2）三条航线全年气温均高于0 ℃，但夏冬季海岸带附近易形成海陆风环流和局地对流，可能导致无人机颠簸。（3）降水方面，春夏季飞行风险高，秋冬季较友好。航线1和航线3季节累计降水量不足300 mm，对飞行干扰较小，航线2春夏季降水量约达700 mm，需避开春夏季强降水时段作业。而能见度方面，三条航线在夏秋季低能见度事件发生频率较低，适宜开展长时间飞行任务，而春季则受限明显，适宜开展短时或低能见度要求作业。（4）垂直方向上，三条航线气象风险季节性差异显著：夏季作业高度高，且低空风场稳定，是三条航线的适宜作业窗口，但需做好防潮措施；冬季风场波动小但作业高度较低，且高空存在强风切变风险；春秋季风场波动剧烈，轻量型无人机作业风险较高。针对上述限制，建议优先利用夏冬两季的低空稳定窗口，或选用抗风性更强的无人机以提升作业高度及工作效能。本研究基于三维时空视角的气象风险评估，有效厘清了厦门市低空飞行的气象制约因素，结论可为厦门市无人机低空航路的安全运行提供科学依据与理论支撑。
 

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