Introduction
峡湾是公路和铁路交通建设的障碍，修建跨海大桥或渡口可以克服这种障碍。通常人们总是希望用跨海大桥来代替渡口。但是，如今我们在设计具有独创性的跨海大桥的同时，也在建设更高效和环保的渡口。
跨峡湾通道对交通成本的影响极大，同时也影响着社会发展、环境、总能源消耗和交通安全产出。本次会议涵盖了以上各方面。正在进行的沿挪威西海岸项目“沿海公路E39”详细阐明了所遇到的挑战。
Call for paper
Submission Topics
主题
会议主题集中于在宽而深的峡湾上建设通道和在巨浪、强风、气流等极端天气下通道的施工与经营，分为以下四大方面：
1.桥梁：传统桥梁（大跨度、细长的悬索桥或斜拉桥等）、浮桥、组合结构，涵盖规划、设计、施工、能源消耗、新材料和技术、超深基础、风险分析、经营和维护
2. 隧道：水中悬浮隧道(亦称“阿基米德桥”)、沉埋式隧道、水下岩石隧道，涵盖规划、设计、施工、能源消耗、测试仪器、防火、交通管制、疏散通道、风险分析、组合式隧道、经营和维护
3. 渡口：渡口类型、运作（天然气、电力、混合动力）、码
All Comments
Important Date
-
Conference Date
Jun 16
2013
toJun 19
2013
-
Jun 19 2013
Registration deadline
Sponsored By
挪威公共道路管理局
Contact Information
- Siri Engen Engen
- si******@tekna.no
- +47*********
Submit Comment